(1) Hüdraulilise pressi diferentsiaalrõhu vähendamise klapi pool on kinni jäänud täielikult suletud või väikese avanemise asendisse ja õliõõnsuse õli või väga väike osa õlist läbib drosselklapi. Sel ajal tuleks see lahti võtta ja eemaldada, et reduktorklapi südamik saaks õli liigutada.
(2) Kui kiiruse reguleerimisventiili sisse- ja väljalaskeavad on tagurpidi ühendatud, kipub rõhualandusklapi pool U sulguma ja drosselfunktsioon ebaõnnestub. Q- ja QF-ventiilid on altid ebakõladele, kuna kinnituspinnal olevad augud on sümmeetrilised.
Hüdraulilise pressi kiiruse reguleerimisventiili sisse- ja väljalaskeava vaheline rõhuerinevus on liiga väike, mille tulemuseks on voolu reguleerimise rike. Iga tüüpi kiirust reguleeriva ventiili puhul peab sisselaskerõhk olema suurem kui väljundrõhu teatud väärtus, enne kui voolu saab reguleerida.
