Tööpõhimõte: vastavalt tööpõhimõttele ja struktuurile jaguneb rõhualandusventiil otsetoimega ja piloottüüpi kahte kategooriasse.
1. Funktsiooni- ja jõudlusnõuded: rõhualandusventiili kasutatakse süsteemi ahela rõhu vähendamiseks. Vähendage väljalaskerõhku ja vähendage konstantse rõhu vähendamise ventiili, mida nimetatakse fikseeritud väljundrõhu vähendamise ventiiliks; Väljalaskerõhu ja teatud koormusrõhu erinevus on konstantse rõhu vähendamise klapp, mida nimetatakse konstantse erinevuse rõhu vähendamise ventiiliks; Tehke teatud reduktorklapi sisselaske- ja väljundrõhu suhe, mida nimetatakse konstantse suhtega reduktorventiiliks. Pideva väljundi reduktorklapi nõue on see, et väljalaskerõhk peaks jääma konstantseks sõltumata sisendrõhust ja seda ei mõjutaks ventiili läbiva voolu muutused. Pideva erinevuse või konstantse suhte reduktorventiili korral peaks rõhkude erinevus või nende suhe olema konstantne sõltumata sellest, kuidas sisend- või väljalaskerõhk muutub.
2. Survealandusventiili jõudlus: Lisaks kaitseklapi sarnastele omadustele on nõutav ka järgmine jõudlus:
a. Sisselaskerõhu muutustest põhjustatud väljundrõhu muutused peaksid olema väikesed. Üldiselt, mida suurem on sisselaske- ja väljalaskeava rõhu erinevus, seda stabiilsem on väljalaskerõhk, kui sisselaskerõhk muutub.
b. Ventiili läbiva voolu muutumisest põhjustatud väljalaskerõhu muutus peaks olema väike;
c. Ühesuunaliste rõhualandusventiilide puhul on vajalik ka väike vastupidine rõhukadu.
3. Reduktorventiili valimine: reduktorventiili valimisel tuleb arvestada reduktorventiili avanemis- ja sulgemisomaduste muutumistrendi erinevalt kaitseklapi omast, st sekundaarrõhku vähendatakse reduktorventiili voolu suurendamisel. Tähelepanu tuleb pöörata reduktorklapi seadistusrõhu ja täiturmehhanismi töörõhu vahelisele suhtele. Pilootrõhku vähendav klapp tühjendab rohkem kui teised juhtventiilid. Juhtventiilist voolab alati õli, mis võib olla kuni 1 l/min üle, mis mõjutab pumba võimsuse valikut. Sekundaarrõhu reguleerimisvahemik sõltub kasutatavast vedrust ja ventiili läbivast voolust. Minimaalne reguleerimisrõhk peaks tagama, et primaar- ja sekundaarrõhu erinevus on 0,3 ~ 1 MPa. Kui ventiili läbiv voolukiirus on palju väiksem kui nimivoolukiirus, on lihtne tekitada vibratsiooni või muid ebastabiilseid nähtusi. Sel hetkel tegutsege vooluringis.
