Kolmekäigulise õlipumba komplekti tehnilised nõuded:
1. Kokkupanemisel tuleb tarvikute kombineeritud pind ja hõõrdepind katta õliga ning õlipumba kaane sisse tuleb paigaldada isepinguv õlitihend, mis tuleb lõpuni vajutada ja tihenduslaud ei tohiks olla kahjustatud.
2, puhastage terved osad bensiini või diislikütusega ja kontrollige hoolikalt iga osa tehnilist seisundit. Kokkupanemisel peavad veo- ja veoülekande laiused olema samad, et tagada hammasratta otspinna ja võlli varruka otspinna tihe sobivus õlipumba töös; Kui hülssülekanne on korpusesse kokku pandud, peaks olema tagatud aksiaalne kliirens 0.10-0,12 mm; Väike tihendusrõngas peaks olema rõngast kõrgem, seal peaks olema 0.40-0,55 mm eelsurve suurus ja suure tihendusrõnga eelpressimise kogus on 0.{101} {9}},7 mm
3, teljehülsi rõhuvabastus on kasulik käigukasti võrgus tekkiva suletud mahu eemaldamiseks, nii et koost pöörake tähelepanu rõhu vähendamise asendile. Rõhuvabastusplekk ja tihendusrõngas peaksid asuma õli imemisõõne küljel, st õlipumba korpusel oleva suure augu küljes, kus on kiri "sissepääs".
4, Kruvige pumba kaane kruvi korpuse külge, mis tuleks jagada mitmeks vahelduvaks pöördeks, pöördemoment on 49–59 N·m.
5, kokkupandud kolmekäigulise käiguga õlipump peaks ajami käsitsi pööramisel olema sujuv ilma kasseti nähtuseta, pöördemoment ei tohi olla suurem kui 3 N · m.
Teiseks tuleks hammasrattapumba eemaldamisel pöörata tähelepanu järgmistele probleemidele:
1, hammasrattapump on täppiskomponent, hammasrattapumbas esineb rikkeid ja seda ei ole üldiselt lihtne lahti võtta.
2. Pärast hammasrattapumba eemaldamist tuleb esmalt puhastada õlipumba agregaadi välispind õlist ja tolmust. Enne lahtivõtmist märgistage pumba kate ja pumba korpus kokkupanekuks teraslehega (proovige kasutada markerit).
3, kulub tõsiselt, osade kasutamist ei saa jätkata, tuleks asendada täieliku komplekti või uute osade paariga. Kui hammasratas tuleks asendada paariga, mõjutab kahe käigu halb hammaste seisukord õliülekande survet.
4. Võtke kolmekäiguline õlipump lahti ja võtke puhtas kohas lahti. Pärast eemaldatud osade puhastamist bensiini või diislikütusega kontrollige hoolikalt iga osa jahvatusastet, et veenduda, kas seda saab edasi kasutada, ja seejärel seadke hoolikalt korda need osad, mida saab edasi kasutada.
