Hüdraulikasüsteemi leke viitab hüdraulikakomponentidele ja õõnsuse voolu või ajutise vedeliku süsteemile, mis on tingitud rõhust, kliirensist ja muudest probleemidest, väikeses koguses üle õõnsuse piiri kõrgrõhu poolelt madala rõhu poolele. nähtus. Tavaliselt võivad sellised lekked olla osa kahte tüüpi lekkest ja leke viitab Gao Qiangi töökeskkonnale, mis lekib alumisse õõnsusse, näiteks hüdraulilise käigukasti õli, mis tuleneb avalikustamise õõnsuses olevast kõrgest rõhust, suunajuhtimisseadmest. ventiil madalrõhuõõnde survekanalisse õlilekkeni, välisleke on töötav keskmine õõnsus tööst välistele lekkekomponentidele ja süsteemidele, näiteks hammasrattapumba sektsiooni leke, hüdroõli toru läbitungimine.
Seda hüdroõli saab jagada lüngaks hüdrosüsteemi lekkevormi avalikustamise, poorse lekke, liimilekke ja voolulekke jms järgi, see hüdroõli on jõu- ja energiamehaaniliste seadmete hüdraulilise edastamise vahend, kui probleemiga ei tegeleta korralikult. ei mõjuta mitte ainult süsteemi jõudlust, hüdrauliliste komponentide kahjustusi, samal ajal ressursside raiskamist teatud keskkonnareostuse tõttu, vaid tõsised juhtumid põhjustavad suurema tõenäosusega operaatori juhuslikke vigastusi. Seetõttu on väga oluline, et hüdraulikasüsteemiga seotud seadmete operaatorid valdaksid teatud lekkehooldusoskusi.
Hüdraulikasüsteemi õlileke neljast ohutegurist
(1) Seadmete efektiivsus vähenes oluliselt ja energiakadu suurenes järk-järgult;
(2) Seadmete töökindlus väheneb;
(3) Seotud tooted (eelkõige kerged tekstiilid ja toiduained) ja keskkonnareostus;
(4) Halva tihenduse tõttu on välistele saasteainetele kergem sisse tungida, mille tulemuseks on nõiaring, mille tõttu peremeesorganism või selle komponendid hakkavad kuluma varakult, mis võib põhjustada kogu masina halvatuse.
Süsteemi õlilekke põhjused ja ennetusmeetmed
(1) Leke halva töötlemise tõttu
① Tihendussoon on liiga sügav või liiga madal ning suhteliste liikuvate osade tihenduspinnad on halva elliptilisuse ja koonuse poolest, mistõttu on pärast O-rõnga paigaldamist raske saavutada ühtlast ja täpset kokkusurumist. Näiteks silindrilisel pinnal on võlli rõngakujuline soon ja ava lihtne olla sügav või madal, nii et O-rõnga kokkusurumine ei jõua etteantud väärtuseni, mis põhjustab õli leket. See olukord ei pruugi olla ilmne ega leke madala rõhu all, kuid kõrge rõhu all on lihtne põhjustada tõsiseid tagajärgi.
Teine juhtum on see, et seadme tasapinnal tihendamisel, kui O-tüüpi tihendussoon on liiga madal, jääb see paigaldamise ajal O-rõngasse kinni ja seetõttu kukub ära ning tihendusrõngas. võib isegi liigesepinna vahele pigistada. Sel juhul ei pruugi leket lühikese aja jooksul tekkida, kuid pika aja möödudes võib osa vuugipindade vahele pigistatud kummist kõrgsurveõli toimel välja pressida, mille tulemuseks on õlileke.
② Tasapinnalise tihendi fikseeritud kruviaugu sügavus ei sobi, kui järgime ühendatava kruvi esialgset kujundust või liiga pikk probleem, isegi kui pind tundub olevat pingutatud, kuid tegelikud kaks tasapinda pole tihedad, kuna tihend ei ole range ja põhjustab õli lekkimist, võib see kõrge rõhu korral isegi tihendusrõngast otse pigistada.
③ Tasapinnalise tihendi osa positsioneerimisviga põhjustab õlilekke. Hüdraulikapumba (või ventiili) korpuse nelja kruviaugu asend ja ääriku nelja läbiva augu asend ei saa töötlemisvigade või ühe või kahe teljega seotud juhtmete tõttu kokku langeda, moodustades seega ekstsentrilise E, nii et korpuse ava pool langeb väljapoole O-rõnga keskmisest läbimõõdust, mille tulemuseks on õlilekkest põhjustatud lõplik vahe.
④Samas tasapinnas on mitmed O-tüüpi tihendusrõngad, mille suurus ei pruugi olla sama, paigaldussoon ja soone tüüp kahte kategooriasse. Lisaks on lekke põhjusteks ebapiisav surve otspinnale, ebaühtlane kokkusurumine, väike piirde suurus, O-rõngas on tööetapis kergesti maha kukkuv, liitepind ei ole paralleelne, tasapind ja kruviauk ei ole vertikaalne, liitepind on liiga puhas, soone serv on liiga õhuke, nii et veeremisnähtuste järgse jõu serv võib olla õlilekke põhjuseks.
⑤Kui seadmetes kasutatakse kombineeritud tihenduspatja, siis kui ava (kaasa arvatud kruviava) faasid on liiga suured, põhjustab see ka teatud määral õlileket.
⑥ Kare tihenduspind põhjustab leket. Kui tihenduspinna töötlemine on suhteliselt karm, siis toru pingutamisel kriimustused tihendusrõnga pinnal, kui asjaolud on tõsised, muudavad rippuva plastiku ots kombineeritud tihendusrõnga pehmemaks, mis viib tihendi moodustumiseni. ei leki, nii et peate töötlemiseks valinud tootjad pärast vaskpadja (kõvadus HB=32 ~ 45) pehmendamist komposiittihendi asendamiseks. Seda tarvikut saab kasutada ainult üks kord, kui see võetakse pärast kasutamist lahti. , vähendab tihendusefekti oluliselt.
(2) Valest paigaldamisest (kokkupanemisest) tingitud leke
① Toruühenduste paigaldamine: toruühenduste õlileke moodustab lekkeõnnetuses suure osa.
I. Toruühenduse keere kinnitusmutril ja liitekohal peavad olema korralikult sobitatud. Liiga lahti või liiga tihe võib põhjustada õlilekke;
II. Vuukide paigaldamisel pöörake tähelepanu joondamisele;
III. Tihenduslindi ja hermeetiku kasutamine:
Tihenduslindi mähkimissuunda tuleb keerata piki keerme, üldiselt 1–2 ringi, mida rohkem mähise kihte on, seda tõenäolisem on, et see tööetapis lahti läheb ja tekib tõsine leke. Kui keerme ja pandla vahelise täiteainena kasutatakse vedelat nailonist hermeetikut, ei tohi temperatuur ületada 60 kraadi, vastasel juhul sulab see ja põhjustab hüdraulikaõli pandlast ülevoolu;
IV. Põletatud õhukese toruliitmikuga lõõmutatakse vasktoru esmalt ja seejärel töödeldakse ümaraks ja siledaks kellasuuks;
V. Keevitatud toruühenduse ja toru ühendamine:
② U-kujulise tihendussoonte paigaldamisel põhjustab liiga suur survejõud huulte kõverdumise, mis põhjustab leket.
③ Õlitihendi leke.
(3) Leke vale hoolduse ja materjali valiku tõttu
① Tihendi lekkest põhjustatud tihendirõnga pinna kahjustus;
② Leke, mis on põhjustatud kliirenshammustusest ja tihendusrõnga keerdumisest:
Kuna tihendusrõnga materjal on pehme, tihendusvahe on suur ja töötab sageli kõrgel rõhul edasi-tagasi liikumisel, on seda lihtne vahesse pigistada ja hammustada. Seega, kui tihendusrõngas töötab kõrgsurve edasi-tagasi liikumisel, tuleks vahet vähendada nii palju kui võimalik ja valida kõva tihendusrõngas. Seda tüüpi tihendusrõngaid on palju sorte. Spetsiifilised nõuded on, et kui süsteemi rõhk on kuni 10MPa, on liikumise radiaalne kliirens 0,2 mm. Kui tihendusmaterjali kõvadus on HS70, tekib ekstrusiooninähtus.
③ Pärast õli saastumist on tihend kahjustatud, mille tulemuseks on leke;
(4) Parandage tihendusrõnga kvaliteeti
Tihendusrõnga kvaliteedi parandamiseks tuleks seda kõigepealt kaaluda kolme aspekti, milleks on materjali valik, geomeetriline kuju ja töötlemistäpsus, ning seda saab kombineerida ka konstruktsiooni projekteerimise, tootmisprotsessi, vormide valmistamise, hoolduse ja paljude toodete kasutamisega. igakülgse kontrolli aspekte.
Meetmed
Erinevad hüdrosüsteemid, õlilekke põhjus võib olla seotud valitud komponentide ja nende enda protsessiga, spetsifikatsioonide, struktuuri ja muude teguritega, siin me illustreerime.
(1) segmenteeritud mitmesuunaline klapiplaat
ZFS-L20H2-Y*MT-seeria õlikontuuri tagasilöögiklapp on tükikaupa konstruktsioon (iga pöördventiili tükk on valmistatud ühest tükist ja ühendatud vastavalt poltidega), mis koosneb õli sisselaskeklapi tükist, õli väljalaskeavast. klapitükk ja mitu vahepealset klapitükki. Põiklöögi korral esineb teatav õlilekke probleem. Sel juhul võib õlilekkel olla kaks põhjust:
(2) Tagurpidilöögi korral kannab kahepealine polt perioodilist pingutuskoormust ja rõhu suurendamisel on polt venitatud; Dekompressiooni ajal pöörduge tagasi algsesse olekusse ja tõmbuge kokku. Sel viisil ilmub mitmesuunalise klapi ketas suletud mikroolekusse, nii et õlilekke nähtus. Kui rõhk jõuab 21 MPa-ni, on maksimaalne ava 0.05-0,15 mm. Mida kõrgem on rõhk, seda tõsisem on õli imbumisprobleem.
O-rõnga alumine pind on kare ja surveõli imbub. Kui rõhk on alandatud, suletakse klapidetailide vaheline ava ning õli ekstrudeeritakse ja imbub väljapoole.
Kui ülaltoodud olukord ilmneb, võib lekke kõrvaldamiseks võtta järgmisi meetmeid:
(1) O-rõnga soone alumine pind lihvitakse ekstrusiooni ja teemantpihustusvardaga, et parandada põhjapinna viimistlust △6-ni;
(2) Valige kvaliteetne O-rõngas, et tagada selle hea tihendusvõime;
(3) topeltpolt on valmistatud ülitugevast teemantmaterjalist;
(4) Klapiplaadi pilule saab lisada tagasivoolukanali, et viia õli paaki, et läbitungimisprobleem täielikult lahendada.
