Hüdrauliline jõuülekanne on energia muundamise, ülekande ja juhtimise viis, mille töökeskkonnaks on survevedelik. Hüdrauliline käigupump on hüdraulilise ülekandesüsteemi energia muundamise komponent, mida kasutatakse laialdaselt inseneri-, kaevandus-, kahveltõstukite ja muude masinate jaoks.
Sageli kasutatakse hüdraulilise käigukasti õlipumba dünaamilist staatilist tihendit: dünaamiline tihend pöörlev mehaaniline tihend, kummist huuletihend; Staatiline tihendi tihend, O-rõngas ja hermeetik jne. Hüdraulilist hammasrattapumpa kasutatakse o-rõnga tihendi jaoks kõige sagedamini välistihend (siserõhk), tihendi piir on enamasti tasapinnaline rõnga otspind.
1. Tihend ja leke
Tihendus on rangelt astme küsimus, see pole kunagi absoluutne, tihendustehnoloogia saab lahendada ainult lekke vältimise või vähendamise probleemi. Füüsikalises mõttes absoluutset tihendit pole ja iga tühimik, olgu see nii väike, võimaldab vedelikumolekulidel olla mõlemas suunas kanaleid ehk verbaalset leket. Hüdraulikasüsteemides levinumad lekkemustrid on põhjustatud rõhuvoolust, mis tekib vedeliku tilkumise või väljavooluna.
Tihendipilu kuju ja suurus on erinevates tihendussüsteemides väga erinev, tihendi liidese paksus on vahemikus {{0}},1 μm kuni 1 mm. Kontakttihendis on tihendi vahe väga väike, tihendusliidese suhteline libisemine, tihendusliidese dünaamiline vedelikukile moodustumine, dünaamilise vedeliku kile paksus on tavaliselt 0,1 ~ 1 μm, see tähendab koos kareduse ja karedusega tihendusliides. Kuna õlimolekulid ei ole suuremad kui umbes 1 nm (0,001 μm), jäävad vedelikumolekulid kõige õhema dünaamilise membraaniga võrreldes suhteliselt väikeseks ja lekkimine on vältimatu.
2. O-rõnga tihendusmehhanism ja valik
2.1. Tihendusmehhanism
Hüdraulilise käigupumba O-rõngastihendeid kasutatakse laialdaselt, kummi materjale (alates vedeliku tihendusest Tihendusmehhanismi analüüsimise nurka võib nimetada ka elastomeeriks), sellel on järgmised eelised: (1) madal elastsusmoodul E ja suur purunemispikenemine (100 protsenti või rohkem), nimelt on kummi adaptiivne jõudlus tugev pärast kontaktpinge esmast paigaldamist vastuvõetavasse vahemikku; (2) Kõrge Poissoni suhe ν, mille teoreetiline piir on 0,5 lähedal, peegeldab kummi kokkusurumatust; ③ Madala nihkemooduliga G on lihtne kuju muuta ilma mahtu muutmata, et kohaneda erinevate õõnsustega.
O-rõnga tihendusmehhanism sõltub materjali elastsusest ja kokkusurumatusest ning esialgse interferentsi või eelsurve olemasolust. Vabas olekus arvestatakse ainult surve- ja sümmeetrilise ekstrusioonipinna tihendamist. Pärast seda, kui O-rõngas on tihendussoonesse monteeritud, tekib kontaktpinnale enne survestamist teatud koormus δ0. Vedeliku rõhk mõjub tihendi avatud pinnale ja soodustab o-rõnga liikumist madala rõhu poole. Samal ajal suureneb elastne deformatsioon veelgi. Kontaktpingel O-rõnga pinnal on paraboolne jaotus.
